Tracteur à roues John Deere 8R 340





















































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur


Arbeitsscheinwerfer Anz. Vorne: 6
Gangzahl R: 11
Anhängevorrichtung: automatisch
Arbeitsscheinwerfer Hinten: LED
Arbeitsscheinwerfer Vorne: LED
Klimaanlage: Klimaautomatik
Plattform: Kabine
Steuergerät Dw: 5
Zapfwelle: 1000
Zusatzsteuergeräte: elektrisch
John Deere PowerTech-Dieselmotor mit 9,0 l Hubraum
gemäß Tier IV/Stufe V
e23™-Getriebe (50 km/h) mit Efficiency Manager
Klassische Getriebesteuerung über linken Reversierer
Premium-Komfortpaket
ActiveSeat II
Ultimate Sichtpaket
CommandCenter™ 4600 (4. Gen.)
Premium-Aktivierung 3.0 für CommandCenter™ 4600
Nur JDLink -Hardware–Abonnement nicht enthalten
JDLink-Konnektivität
Ohne John Deere ActiveCommand Steering™ (ACS)
Doppelte Hydraulikpumpe mit 318 l/min
Fünf fernbediente Premium-Zusatzsteuergeräte am Heck
mit elektrohydraulischer Steuerung
Premium-Ans
45-mm-Zapfwelle (1¾ Zoll) 1.000 1/min (20-fach verzahnt)
Dreipunkt-Kraftheber mit 9.000 kg Hubkraft (Kat. 4N/3)
ILS™ mit hydraulischer Differenzialsperre
Intelligent Power Management
Fußbetätigte Geschwindigkeitssteuerung
Bedienung über Multifunktionshebel
Bedienelemente am rechten hinteren Kotflügel
Zusatzfahrscheinwerfer
Integrierte Rundumleuchten
Großer Ölbehälter für Leistungsreserve
Zusätzliche Hydraulikanschlüsse (Load Sensing)
Automatische Anhängevorrichtung
Hydraulischer Oberlenker hinten (Kategorie 4)
Frontkraftheber (Premium)
Anhängerbremse
Zweileitungs-Druckluftanhängerbremse
Vorderradkotflügel
Breite 720 mm
schwenkbar
Extra lange Kotflügel hinten
Breite: 2,75 m
Ein Gewichtspaar 620 kg (1,367 lb)
1 Paar Grundgewichte 70 kg und 1 Paar 205 kg für Außenseite bei Einzelrad hinten
PowerGard Protection Plus noch bis 27.10.2026/ 1500 Std. möglich
(nur mit separatem Wartungsvertrag für die Restlaufzeit)
Betriebsstunden durch Kurzzeitmieten noch veränderbar
Druckluftbremse
EHR
Fronthydraulik
Frontkraftheber
gefederte Vorderachse
Load sensing