Tracteur à roues 6125 c ttv TTV
Hamburg6724 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+49 40 572...
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+49 40 57290325
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+34 876 03 ...
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+34 876 03 51 60
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+40 31 229...
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+40 31 229 8416
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+30 231 132...
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+30 231 132 0502
Allemagne 
Allemagne, De-49661 Cloppenburg
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DEUTZ Vorführtraktor Stufenlos 6125 in 50Km/h Ausführung;;Paket, Standard Ausführung, Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz, Scheibenwischer/ -;waschanlage hinten, Teleskopierbare Aussenspiegel, TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mitMaxCom Joystick,;Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe,Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle,;ComforTipund 2 frei programmierbare Jolly Buttons., Armaturenbrett "InfoCentrepro" 5" TFT Farbdisplay mit mini MMI zurbenutzdefinierte;Programmierung, Manuelle Klimaanlage, Rückenverlängerung für Fahrersitz, Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle,;Auspuff nach oben am A-Pfosten, Kraftstofftank: 160 Liter + AdBluetank 12 Liter, Luftfilter mit Staubejektor, Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün,;Elektrohydraulisch Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten, Comfort Parkbremse hydraulisch, Powershuttle: Nasse V/RLamellen-;Doppelkupplung mit elektro-hydraulischerBetätigung, Hebel unter dem Lenkrad, Ohne GPS Empfänger, Ohne Telematic Module, ohne;automatische Lenkung, Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL),Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den;Arbeitsbereichen "Normal"und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero"., FARMotion 45 ULTRA STAGE 5 - 4 CYL, Standard Kabinenfilter, Load-;Sensing Verstellpumpe mit120 l/min Förderleistung, Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III N, Oberlenker mit Fanghaken;automatisch, Drucklose Rücklaufleitung hinten, Ohne DUO-MATIC Kupplung, ohne spezifische Marktausführung, Ohne hydraulische;Anhängerbremse, Powershuttle Getriebe einstellbar, Ohne Frontzapfwelle, Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle, Power;Shuttle, Felgen vorne und hinten voll verschweißt, ohne Radballast, Elektrische Anlagen Standard Maschine, Frontscheibe fest, nicht ausstellbar,;Heckscheibe ausstellbar, Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend, Homolog